潔凈車間不僅需要負壓，同時正壓也是非常重要的存在，它們二手相輔相成才是比較好的，但是我們應該如何保證潔凈車間是處于正壓狀態呢？下面中凈環境介紹具體方案。

潔凈車間維持正壓的方式 為送排風量>回排風量，5Pa～10Pa的正壓大概為室內空間的2次通氣，中學高效過濾網應立即拆換，確保自然通風規定。假如有什么問題，應當和生產車間的高效送風口摩擦阻力關聯應該是有的.但很有可能并不是關鍵緣故。很有可能就是你新風空調的初效、中效過濾器過慮有什么問題拉!初效、中效過濾器過慮的初摩擦阻力多少錢?如今的摩擦阻力多少錢?是否該拆換，或有哪些地區堵在上面拉。

凈化室設計方案等書籍對其都是有詳盡的表明，并有報表數據。簡易而言，一要確保凈化室的密封性（墻面、門框），二要送排風量超過回排風量。一般的，10Pa必須1.5次/h換風，便說送風比排風小1.5次/h換風排風量。

潔凈車間規定正壓為20Pa，凈化車間容積為100m3，凈化車間是有窗扇、密封性不錯的凈化車間（表格中第二列），那麼此凈化車間保持正壓需要的送排風量V=換風2.5*100m3=250M3(不包括加工工藝排風系統)。

有效的正壓值對凈化車間各類指標值的合格及減少運作成本費是十分關鍵的。半導體材料廠機械設備用電量約占全廠用電的49％，冷主觀因素用電量占機械設備用電量的35％，凈化車間氣體解決發電機組用電量占機械設備用電量的23％。凈化車間正壓預設值越大，氣體解決發電機組送排風量越大，冷主觀因素負載越高，減少電力工程的損耗，即降低資源的耗費與污染物的生產制造。因此根據之上剖析得知凈化車間內的正壓設置立即關聯到工業區運作成本費。

為何有時候不可以做到理想化正壓？1、新風系統填補量不夠：再次測算新風系統需要量；2、泄露過多：找到泄露緣故，尋出解決方法；3、風量很大：主要是加工工藝風量超標準，再次測算；4、中央空調回排風量很大：再次調整排風量。

以上就是深圳中凈環境為大家分享的“保證潔凈車間處于正壓狀態方法”，希望能對您有所幫助。它對于車間來說有非常多的好處，所以我們需要控制好這個狀態。

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