由于凈化車間是一個密閉的環境，所以想要呼吸到新鮮空氣的同時，還要保證車間內不被污染，只能是通過送風和回風的方式，其中回風口是什么？下面中凈環境為大家介紹具體情況。

凈化車間應當有效的布置正壓送風口和回風口，確保每一個地區都能有高清潔的氣體運輸，送風系統軟件能夠迅速的將空氣污染物排出來到戶外，凈化車間要有效的設計方案水管路邁向。凈化車間內不可以過度擁堵，盡可能操縱在平均4㎡之上，自然過道要設置的寬一些，機器設備要預埋出充足的實際操作室內空間和檢修室內空間。

對潔凈度等級規定高的非單邊流凈化室或寬高比較為大的凈化室，盡量采用小排風量多正壓送風口總數的排風方式；而回風口也應取用小排風量多回風口總數的計劃方案。針對潔凈度等級為1000級的凈化室，采用雙側下次風的方式。對小于1000級潔凈度等級的凈化室，當凈化室總寬不超3M時，可選用一側下次風；當超過3M時，宜選用雙側下次風；當凈化室總寬很大時，若雙側下次風不可以考慮自然通風規定時，應在凈化室1/2總寬處加設回風口（選用回風柱等方式），以降低渦旋區。

當正壓送風口、回風口布置好后，可開展排風管、回通風風管的布置，在清潔空調風管系統軟件中，因為高效過濾器的高寬比在500-600Mm,因此排風管和回通風風管即便 產生交叉式也非常容易布置，一般狀況下排風管在上邊，回通風風管在下邊；針對選用流行區排風的診室、高效率排風天花吊頂一般為側進風，因此在裝修吊頂隔層內排風立管應設置在送風立管的下邊。

支通風風管風力，無送、回風口的支通風風管取4-6m/s，有送、回風口的支通風風管取2-5m/s；采用適度的風速計算出通風風管橫斷面總面積后，應考慮到鍍鋅板的變位系數、風管加工加工工藝、安裝室內空間、是不是過墻等要素，并參照標準強烈推薦的矩形框風管規格來明確通風風管的橫斷面規格；清潔空調風管規定拼湊縫盡量少，因此盡量運用鍍鋅板的規格變位系數，降低拼湊縫，通風風管的每節長短最好是不超1m，通風風管的連節方法宜選用活套法蘭，那樣密閉性靠譜。

以上就是深圳中凈環境為大家介紹的“凈化車間回風口”，希望能對您有所幫助。它的作用主要就是提供源源不斷的新鮮空氣，所以是必備的一種設備，但是需要注意布置的位置和方法。

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